自主新能源之争 几何A/秦PRO EV/Aion S对比

2019-05-21 03:15:26 作者:陈杰

  【大发一分彩—大发一分时时彩 导购频道】2019年是新能源车型竞争激烈的一年,对于造车新势力的强劲势头,传统车企也迅速响应,而且也都交出了自家的新产品。分别有吉利旗下独立出来的几何汽车首款车型——几何A比亚迪旗下的纯电动轿车秦PRO EV和广汽新能源旗下的Aion S埃安。对于这三款新能源轿车,各家除了一直宣传的续航作为卖点,也开始注重符合新能源车型的设计、配置以及空间表现。不过这是驴是马,还得拉出来溜溜。

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  广汽新能源Aion S埃安作为最新上市的车型,其共推出4款车型,补贴后的售价为13.98-20.58万元;吉利几何A共推出6款车型,指导售价为21-25万元,补贴后售价为15-19万元;比亚迪秦Pro EV版补贴后售价区间为16.99-18.99万元。需要留意的是,Aion S埃安的入门车型并不对个人出售,仅供网约车。

 
几何A:大胆前卫属于电动车

  单从外形来说,三款车并没有高低之分,各有特点,但站在我的角度看,是有高下之分的。对于几何A的外观,算是打破了我对吉利固有的看法,交一份原创度如此之高的作品实属不易,而且非常符合几何A新能源车的定位,简而言之,足够前卫。而沿用家族式设计的秦PRO EV,龙颜的前脸设计已经深受消费者追捧,但对于敢尝试新能源车型的用户,新潮也应该是他们所追逐的。Aion S的设计也非常大胆,一眼你就能辨别这是一台电动车,但它又保留了一定传统燃油车的元素,对于很多消费者来说,这样的设计可能更容易接受。

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自主新能源之争 几何A/秦PRO EV/Aion S对比

  三款车均为标准的紧凑型车身材,车身尺寸数据上三车比较接近,但广汽新能源明显是有备而来,无论在车身长宽高以及轴距上,都有着一些优势,不知道在后续的空间表现上是否依旧如此呢!

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